汽车零部件企业研发团队内部冲突对团队绩效的影响

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3.0 侯斌 2024-11-19 4 4 1.11MB 68 页 15积分
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我国的汽车零部件行业在快速发展的同时面临着激烈的竞争。随着来越多
的国外企业进入中国市场以及成本的上升我国汽车零部件企业必须提高技术水
,增强自主研发能力,提高产品的竞争力。这就对企业的研发能力提出了很高
的要求。
目前,我国的汽车零部件企业越来越重视企业内部研发团队的管理和建设,
其中团队冲突是团队中无法避免的因素,确定团队冲突与团队绩效的关系,并以
此为依据进行团队管理和建设就显得很有必要。
本文通过理论和实证相结合的方式进行研究。通过理论研究对汽车零部件企
业研发团队冲突与团队绩效之间的关系出假设和模型应用问卷调查的方式来
获得数据。使用信度分析、相关分析和回归分析等方式对数据进行统计检验,
发现不同的冲突管理方式对冲突行为产生不同的影响,不同类型的冲突会对团
队绩效产生不同影响。合作与团队的任务冲突有显著的正相关性,与关系冲突有
负相关性,与流程冲突没有显著关系。竞争与三种冲突类型均有正相关性;回避
的冲突管理方式与关系冲突和过程冲突没有相关性,而与任务冲突的相关性尚未
得到验证在低团队冲突水平下,团队中的任务冲突与研发团队的绩效有显著的
正相关性。团队中的关系冲突与研发团队的绩效有显著的负相关性;团队中的流
程冲突不会对研发团队的绩效水平产生显著的影响。
在研究基础上,文章尝试提出针对汽车零部件企业的团队绩效的改进意见,
如减小关系冲突,增加任务冲突,使用合作型的冲突管理模式来管理团队冲突,
提高绩效。
关键词:研发团队 团队冲突 冲突管理 团队绩效
ABSTRACT
The auto parts industry in China is now developing fast, but at the same time, it is
facing fierce competition. With more and more foreign companies entering Chinese
market and rising costs, Chinese auto parts companies have to improve technology,
strengthen independent development ability, improve the competitiveness of products.
This requests high R&D capability.
At present, Chinese auto parts companies pay more and more attention to the
management and construction of R&D team. While managing a R&D team, team
conflict cannot be ignored. It is necessary to determine the relationship between team
conflict and team performance, and so we can use the method based on this relationship
to build and manage a team.
This paper combines theory with practice, theoretically analysis the relationship
between auto parts R&D team conflict and performance, makes assumption and creates
model, this research sent out questionnaires to get data. Through the use of reliability
analysis, correlation analysis and regression analysis methods do statistical tests of data,
the results show that different conflict management styles have different effects on
conflict, different conflicts have different influence on the team performance.
Cooperation has significant positive impact on task conflict, and it also has negative
impact on relationship conflict, it has no impact on process conflict. Competition has
positive impact on all kinds of conflicts. Avoidance has no impact on relationship
conflict or process conflict, the impact of avoidance on task conflict has not been
verified. When the level of team conflict is low, task conflict has significant positive
impact on R&D team performance. Relationship conflict has negative impact on team
performance. Process conflict has no impact on team performance.
Based on above research, this paper offered some advice to improve the team
performance, such as reducing relationship conflict, increasing task conflict, using
cooperative conflict management.
Key Words
R & D Team, Team Conflict, Conflict Management, Team
Performance
中文摘要
ABSTRACT
第一章 ...................................................... 1
1.1 背景及研究意义 ................................................ 1
1.2 研究目的 ...................................................... 2
1.3 国内外相关文献研究评述 ........................................ 2
1.3.1 国外相关研究回顾 .......................................... 2
1.3.2 国内相关研究回顾 .......................................... 6
1.3.3 文献评述 .................................................. 9
1.4 研究内容 ...................................................... 9
1.5 研究方法 ..................................................... 10
1.6 研究框架 ..................................................... 10
第二章 团队冲突与团队绩效相关理论研究 .............................. 11
2.1 关键概念界定 ................................................. 11
2.1.1 研发团队的界定 ........................................... 11
2.1.2 团队冲突的界定 ........................................... 12
2.1.3 团队绩效的界定 ........................................... 12
2.2 团队内冲突的类型 ............................................. 13
2.3 团队绩效研究模型 ............................................. 14
2.3.1 MotowidloScotter的绩效模型 ............................... 14
2.3.2 团队绩效的IPO模型 ........................................ 14
第三章 我国汽车零部件行业及其研发团队管理现状分析 .................. 16
3.1 我国汽车零部件行业现状 ....................................... 16
3.2 汽车零部件企业研发团队管理结构 ............................... 17
3.2.1 研发团队管理结构的分类 ................................... 17
3.2.2 功能型管理结构 ........................................... 17
3.2.3 矩阵式管理结构 ........................................... 17
3.2.4 强项目管理结构 ........................................... 18
3.3 我国汽车零部件行业企业研发团队冲突分析 ....................... 19
3.4 汽车零部件行业企业研发团队绩效评估方式 ....................... 21
第四章 汽车零部件企业研发团队冲突对团队绩效影响的理论分析 .......... 22
4.1 模型构建 ..................................................... 22
4.2 提出假设 ..................................................... 22
4.2.1 研发团队冲突管理模式与冲突管理类型的相互影响 ............. 22
4.2.2 研发团队冲突类型对团队绩效的影响 ......................... 23
4.3 变量测量 ..................................................... 24
4.3.1 变量的选择 ............................................... 24
4.3.2 度量标准 ................................................. 26
第五章 汽车零部件行业团队内部冲突对团队绩效影响的实证分析 .......... 27
5.1 问卷调查 ..................................................... 27
5.1.1 问卷设计的基本原则 ....................................... 27
5.1.2 调查问卷的设计 ........................................... 27
5.1.3 问卷发放与收集 ........................................... 28
5.1.4 问卷调查样本构成基本情况 ................................. 28
5.2 调查数据统计分析 ............................................. 29
5.2.1 问卷数据的的信度检验 ..................................... 29
5.2.2 冲突管理量表的效度检验和因子分析 ......................... 30
5.2.3 冲突行为量表的效度检验和因子分析 ......................... 32
5.2.4 团队绩效量表效度检验和因子分析 ........................... 34
5.3 方差分析 ..................................................... 35
5.3.1 团队成员性别的单因素方差分析 ............................. 35
5.3.2 团队成员年龄的单因素方差分析 ............................. 35
5.3.3 团队规模的单因素方差分析 ................................. 36
5.3.4 团队成员学历的单因素方差分析 ............................. 36
5.4 相关分析 ..................................................... 37
5.4.1 团队冲突与团队冲突管理方式之间的相关分析 ................. 37
5.4.2 团队冲突管理方式与团队绩效之间的相关分析 ................. 38
5.4.3 团队冲突与团队绩效之间的相关分析 ......................... 38
5.5 回归分析 ..................................................... 39
5.5.1 冲突管理与冲突行为的回归分析 ............................. 39
5.5.2 冲突管理与团队绩效的回归分析 ............................. 43
5.5.3 冲突行为与团队绩效的回归分析 ............................. 45
5.6 团队冲突管理方式的中介作用 .................................... 46
5.7 实证研究结论 ................................................. 48
第六章 我国汽车零部件行业企业研发团队管理建议 ...................... 50
6.1 对不同类型的冲突区别对待 ..................................... 50
6.1.1 关注与绩效相关的冲突类型 ................................. 50
6.1.2 提高任务冲突水平以提高绩效 ............................... 50
6.1.3 降低关系冲突水平以提高绩效 ............................... 50
6.2 通过科学的冲突管理方式提高团队绩效 ........................... 50
6.2.1 不同管理方式对绩效的影响 ................................. 50
6.2.2 通过合作的管理方式提高绩效 ............................... 51
6.2.3 竞争的管理方式对提高绩效没有明显作用 ..................... 51
6.2.4 回避的管理方式对团队绩效的作用有限 ....................... 51
第七章 结语 ........................................................ 53
7.1 研究结论 ..................................................... 53
7.2 本研究的不足之处 ............................................. 54
7.3 研究展望 ..................................................... 54
附录:调查问卷 ..................................................... 56
参考文献 ........................................................... 58
在读期间公开发表的论文和承担科研项目及取得成果 ..................... 64
............................................................. 65
第一章
1
第一章 绪 论
1.1 背景及研究意义
改革开放以来,中国取得了举世瞩目的经济成就。这其中,我国制造业的高
速发展功不可没。根据《中华人民共和国 2012 年国民经济和社会发展统计公报》
公布的数据,2012 年我国全年国内生产总值 519322 亿元,其中第二产业(工业)
的增加值为 235319 亿元,占国内生产总值比重为 45.3%,所占比重是三大产业之
首。但是在制造业的繁荣背后,也有许多隐忧。与发达国家相比,我国制造业在
研发方面的投入严重不足,工业产品附加值较低。要促进我国制造业的持续健康
发展,加大研发投入,增加工业产品的技术含量是当务之急。
早在上世纪 40 年代,西方就开始研究团队对生产力的影响。在经过了几十年
的研究后,团队理论已经从传统的团队理论之中发展出了学习型团队理论。随着
公司管理扁平化的发展趋势,越来越多的企业采用了团队化的管理方式。团队也
越来越受到企业的重视。对于制造企业来说,在企业扁平化、团队化管理的同时,
为了企业的健康持续发展,加大研发投入,成立研发团队是必然的选择。
企业研发团队,又称为 R&D 团队(Research and Development,它是一个特
殊的团队,研发团队往往是根据具体的研发工作需要组建,它的成员由不同领域
的专业人员组成,是一个跨职能团队(Cross Functional Teams)。
公司在采用团队化的管理方式之后,要提高企业的效益,所需要着眼的就是
如何建立高效的团队并尽可能提高团队的绩效。而在团队日常工作和成员互动的
过程中,出现团队冲突可以说是不可避免的。团队冲突会对团队的绩效产生或正
面或负面的影响。在这一研究领域,有学者指出,团队冲突能够在一定程度上预
测团队绩效。
目前我国的汽车制造业发展迅速,整车产量和销量逐年增加,这带动了汽车
零部件行业的发展。根据相关统计数据,汽车零部件行业的总资产逐年提高,所
占汽车工业总资产的比率更是大幅跃升。但是,中国加入 WTO 对汽车零部件行业
来说既是机遇又是挑战。汽车零部件市场开放导致了市场竞争的加剧。面对竞争,
我国的汽车零部件企业在拥有成本优势的同时,还存在着研发能力薄弱,产品与
整车不配套,市场管理混乱等等问题。
随着国家对环保的重视,汽车零部件行业也将面临产业升级的机遇与压力。
在国务院 2012 年发布的《十二五国家战略性新兴产业发展规划》中,新能源
汽车产业被定义为七个国家战略性新兴产业之一,并提出要要加快高性能动力电
池、电机等关键汽车零部件和材料核心技术研发及推广应用,形成产业化体系。
同时工信部发布的《十二五产业技术创新规划》中将高效内燃机的研发作为重
摘要:

摘要我国的汽车零部件行业在快速发展的同时面临着激烈的竞争。随着越来越多的国外企业进入中国市场以及成本的上升,我国汽车零部件企业必须提高技术水平,增强自主研发能力,提高产品的竞争力。这就对企业的研发能力提出了很高的要求。目前,我国的汽车零部件企业越来越重视企业内部研发团队的管理和建设,其中团队冲突是团队中无法避免的因素,确定团队冲突与团队绩效的关系,并以此为依据进行团队管理和建设就显得很有必要。本文通过理论和实证相结合的方式进行研究。通过理论研究对汽车零部件企业研发团队冲突与团队绩效之间的关系做出假设和模型,应用问卷调查的方式来获得数据。使用信度分析、相关分析和回归分析等方式对数据进行统计检验,...

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