湖南经济中心的转移（1613—1911）

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3.0 李江 2024-09-24 4 4 1.6MB 81 页 160积分

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浙江财经学院硕士学位论文

摘要

在19 世纪末以前的几个世纪里，湘潭的经济地位一直在长沙之上。而进入 20

世纪，长沙成了湖南的经济中心。本文试着探讨经济中心由湘潭向长沙转移的这

一主题。为此，必须解释三个问题，即：湘潭为何会盖过长沙而成为湖南经济中

心？这种经济格局后来是如何逆转的？为什么会发生这种逆转？前人在解释第一

个问题时强调湘潭相对于长沙拥有港口优势。而对后两个问题的解释则强调商路

变迁、近代交通方式兴起、长沙开埠等方面。

前人的分析是一种“西方中心论”的模式。商路变迁、新式交通方式的进入

以及长沙开埠都是来自本区域外的冲击，是“外因”。虽然这种“外因”起了十

分重要的作用，但是经济的发展有其连续性，我们不能忽视传统经济自身的演变

趋势。本文则试图立足于“中国（地区）中心观”，考察本地区商业网络的变化对

湘潭和长沙城市经济变迁的影响，亦即从区域商业网络的演变入手来考察湖南经

济中心转移的过程。结果发现商路变迁的影响并非象前人说的那么直接。而近代

交通在湘江流域兴起以及长沙开埠已经是 20 世纪初的事了，在此之前，湘潭和长

沙的经济地位已经发生了逆转。光绪中期湘潭出现的经济萧条可以说是经济中心

从湘潭向长沙转移过程中的一个重要转折。

本文通过经济腹地和城市经济空间变迁分析了各个阶段湘潭和长沙城市经济

变迁。明清时期湘潭经济的繁盛除了它拥有比长沙更为优越的港口条件外，还在

于它拥有比长沙更为广阔的经济腹地和城市经济空间。五口通商时期湘潭中转贸

易并没有衰落，因为当时区域贸易网络并没有发生明显变化。经过太平天国战争

和汉口开埠后，区域贸易网络才开始发生变化。湘潭经济腹地逐步缩小的同时，

城市经济空间也遇到了扩展瓶颈，城市经济随即衰落，并被长沙赶超。

长沙作为湖南省会城市的地位对它最后成为湖南经济中心起了十分关键的作

用。省会地位使得长沙成为湖南人、财、物以及信息的汇聚之地。由于政治中心

的作用，长沙成为近代交通、通信中心，这使它的经济腹地迅速扩大。湘潭则由

原来为广州、汉口、上海进行中转贸易的城市逐渐萎缩成替长沙与其腹地进行中

转贸易的城市。这是经济中心由湘潭向长沙转移的实质。

关键词：湖南；经济中心转移；商路变迁；经济腹地；城市经济空间

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ABSTRACT

Xiangtan's economic status had been above Changsha before the 19th century.

However, during the early 20th century, Changsha had become the economic center of

Hunan. In this paper, I tried to discuss the theme that the economic center shift from

Xiangtan to Changsha .Three issues must be explained: Why did Xiangtan become an

economic center over Changsha in Hunan? How did the economic structure reverse later?

Why should be there such a reversal? Scholars emphasized the advantages of the port to

answer the first issue. About the second and third issues scholars emphasized trade

route changes, rising of modern mode transportation, Changsha Open ,etc.

This paper discriminate the previous views. Explanation of Scholars neglected the

effects on the urban economy in Xiangtan and Changsha that was triggered by changes

on the commercial network of the area. Route changes, the new modern traffic entering

and Changsha Open in the region were shocked by outside. Although this kind of

"external factors" played a very important role in the urban economy changes, economic

development has its continuity. We can not ignore the traditional economic trends in the

evolution of their own. In this paper, I studied the evolution of the economic center of

Hunan through the changing trends of the regional commercial network .In Guangxu

medium-term, the depression of Xiangtan emerging can be considered as a reflection

that the traditional economy voluted .

Economic hinterland and urban economic space is essential for urban economic

development. In this paper, these two concepts permeated the various stages of urban

economic changes in Changsha and Xiangtan. Not only because of more superior ports

of Xiangtan over Changsha, the economic boom during Ming and Qing Dynasties in

Xiangtan but also because it had vaster economic hinterland and urban economic space

than Changsha. During period of Five Ports trade Xiangtan's transit trade was not fading.

Regional trade networks had not been obvious changes. After Hankow Open this change

gradually cleared up. Xiangtan’s economic hinterland gradually reduced at the same

time and urban expansion of economic space had also encountered a bottleneck, Then

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III

Xiangtan gradually declined .

This paper also inspected the role of the professional market in the process of rise

and fall of the two economies. The rise and fall of Xiangtan and Changsha closely

linked several professional markets.

As the capital of Hunan Province, Changsha have advantages to become an

economic center in Hunan Province. It also made Changsha the convergent land of

human, finance and material in Hunan Province. Due to the political center, Changsha

gradually become modern transportation and communication center, making economic

hinterland expand rapidly. The transit trade status of Xiangtan for Guangzhou, Hankow

and Shanghai gradually shrinked as transit trade city for Changsha. This is the essence

of the regional economic center shift to Changsha from Xiangtan

Key words: Hunan; Economic Center Shift; Trade Route Change; Economic

Hinterland; Urban Space for economy

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绪论 .............................................................1

一、问题的提出 ..................................................1

二、前人研究述评 ................................................4

三、基本概念、创新和结构安排 ....................................9

第一章错位（1613—1850）.......................................15

第一节背景分析 ..............................................15

第二节错位局面 ..............................................17

第三节反观长沙 ..............................................30

第四节错位原因 ..............................................33

第二章消长（1851—1894）.......................................38

第一节商路变迁 ..............................................38

第二节战乱影响 ..............................................47

第三节同治复苏 ..............................................48

第四节光绪萧条 ..............................................52

第三章新局（1895—1911）.......................................55

第一节中心转移 ..............................................56

第二节转移动力 ..............................................62

结论............................................................ 67

参考文献...........................................................68

附录............................................................ 73

致谢............................................................ 78

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绪论

一、问题的提出

在湖南，长（沙）、株（洲）、（湘）潭一体化问题是近年来最为人们所关

注的问题。①为了更好地处理好一体化过程中的各种联系，有必要先理解三地历史

上尤其是近代以来的经济联系。株洲虽然地理位置优越，但直到株萍铁路和粤汉

铁路于 1905 年和 1936 年先后通车以后，这种地理优势才体现出来。在 20 世纪以

前的很长时间里，株洲只是湘潭县下一个“20 余户人家的小村落”②。所以在明清

时期，重要的是长沙和湘潭之间的经济联系。我们知道，现在长沙是湖南最大的

城市，也是全省的经济中心。但是，长沙的经济地位并非历来如此。明末至清末

的三百年间，“在商业上，长沙尚不及控制湘江流域贸易的湘潭来得重要”③。湘

潭在明清时期长期充当着湖南商贸中心的角色。这种角色是通过与其他地区的经

济联系体现出来的。在湖南，“湘潭，则衡、永、郴、桂、茶、攸二十余州县之

食货，皆于是地（湘潭）取给，……秋冬之交，米谷骈至，樯帆所舣，独盛于他

邑”④。在省外，湘潭是“汉口和广州经济联系的中枢”⑤。并且在 19 世纪中期以

前的“几个世纪里，汉口与湖南经济区的贸易逐渐集中在湘潭一地”⑥。

在明代，崇祯（1628—1644）时任礼部尚书的湘潭籍官员李腾芳(1572—1633)

在《高峰塔记》一文开篇即说:“湘潭于湖南最有名”⑦。他又在《湘潭戍兵议》

中说:“试问湖南诸邑,其为水陆之会,上下散聚之门户,谁如湘潭?……试问湖南

诸邑,其钱币之所集,流移之所聚,谁如湘潭？典当铺,……试问湖南诸邑,二者之

多又谁如湘潭？”⑧归纳而言，李文强调湘潭地理位置优越和商业繁荣。李文透出

① 2007 年12 月14 日，发改委下发《国家发展改革委关于批准武汉城市圈和长株潭城市群为全国资源节约型

和环境友好型社会建设综合配套改革实验区的通知》（发改经体[2007]3428 号），长株潭城市群建设至此进入

一个新阶段。参见长株潭“两型社会”建设专题：http://www.hunan.gov.cn/zhuanti/cztlxsh/。

② 张朋园《湖南现代化的早期进展（1860—1916）》第 407 页，岳麓书社 2002 年版。

③ （美）周锡瑞著，杨慎之译《改良与革命——辛亥革命在两湖》第 6页，中华书局 1982 年版。

④ 乾隆《湖南通志》卷四十九《风俗》，转引自陈曦《从湖南地方志看清代前期湖南商业》，《中国地方志》2002

年第 5期，72－73 页。

⑤ 李玉《长沙的近代化启动》第 190 页，湖南教育出版社 2000 年。

⑥ （美）罗威廉著，江溶、鲁西奇译《汉口：一个中国城市的商业与社会(1796—1889)》第 115 页，中国人民

大学出版社 2005 年版。

⑦ （明）李腾芳《明宗伯李文庄公全集》卷七，湖南图书馆藏光绪二年刻本。

⑧ （明）李腾芳《明宗伯李文庄公全集》卷五，湖南图书馆藏光绪二年刻本。

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一股舍我其谁的气派，这种底气自然是来自湘潭经济在湖南首屈一指的地位。

到清代，湘潭经济更趋繁荣。光绪刊《湘潭县志》卷六《赋役》开篇对清代

湘潭的经济有一个总的定位，称：“湘潭，湖外壮县也，财赋甲列县，民庶繁殖”，

意思是说湘潭为湖南最为强盛的县，经济及税收都居湖南各县之首，并且人口众

多。在对经济作了总的定位后，该篇对商业也有一个总体描述，称：“城外沿湘

十余里，皆商贾列肆。及转移，执事者肩摩履错，无虑数十万人。” 可见湘潭店

铺和从业者之众。业务繁忙之时，以至“商分七帮、街分十总，人肩摩，夫担争，

行者不遑趾，居者不暇餐”①。该志还将湘潭商业的繁盛情形与当时作为中国商业

中心的汉口相比，称：“沿湘以上十余里，自前明号小南京。依水列肆，不可以

郛（外城），前湘后湖，形式比于夏口。”②这些都是“湖外壮县”的气概。

本地人对家乡难免有夸耀之嫌，但我们可以另行求证。我们先来看看中国留

学生之父容闳对 19 世纪中期湘潭的评价。容闳曾于咸丰九年（1859）春夏间到茶

叶产区考察，其“最后之目的地”即为湘潭，他对湘潭作了如下描述：

湘潭亦中国内地商埠之巨者，凡外国运来货物，至广东上岸后，先集湘潭，

由湘潭再分运内地。又非独进口货为然，中国丝、茶之运往外国者，必先在湘潭

装箱，然后再运广东放洋。以故湘潭及广州间，商务异常繁盛。③

容闳评价湘潭为“内地商埠之巨者”、“商务异常繁盛”自非虚言。类似这

样的证据还有很多。早在雍正四年（1726），湖南巡抚王国栋在给朝廷的一份奏

疏中写道:

（臣）自浙江赴湖南任，道经长沙（府）所属之湘潭县，见千艘云集，四方

商贾辐辏，数里市镇，堆积货物，懋迁有无，居民栉比。而长沙省会之区，府城

又逼临湘江，乃环顾江面，无船停泊。④

这里，王国栋不但描述了湘潭经济在雍正初年的盛况，而且将湘潭直接与长

① （清）陈嘉榆修、王闿运纂《湘潭县志》卷十一《货殖》，光绪十五年刻本。

② （清）陈嘉榆修、王闿运纂《湘潭县志》卷四《建置》，光绪十五年刻本。

③ 容闳著，挥铁樵、徐凤石等译《我在中国和美国的生活》（《西学东渐记》）第 58 页，东方出版社 2005 年版。

④ （清）王国栋《请浚长沙北门旧河疏》，载贺长龄、魏源等编《皇朝经世文编》卷一百十七，道光六年成书，

光绪十七年上海广百宋斋校印，中华书局 1992 年影印本。台湾中央研究院近代史研究所电子文本：

http://www.sinica.edu.tw/~tibe/2-people/practice/ 。

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浙江财经学院硕士学位论文I摘要在19世纪末以前的几个世纪里，湘潭的经济地位一直在长沙之上。而进入20世纪，长沙成了湖南的经济中心。本文试着探讨经济中心由湘潭向长沙转移的这一主题。为此，必须解释三个问题，即：湘潭为何会盖过长沙而成为湖南经济中心？这种经济格局后来是如何逆转的？为什么会发生这种逆转？前人在解释第一个问题时强调湘潭相对于长沙拥有港口优势。而对后两个问题的解释则强调商路变迁、近代交通方式兴起、长沙开埠等方面。前人的分析是一种“西方中心论”的模式。商路变迁、新式交通方式的进入以及长沙开埠都是来自本区域外的冲击，是“外因”。虽然这种“外因”起了十分重要的作用，但是经济的发展有其连续性，我们...

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