中国第三方物流市场的制度安排及实践

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3.0 陈辉 2024-11-20 4 4 1.1MB 83 页 15积分
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1
目 录
中文摘要
ABSTRACT
第一章 绪论 .....................................................................................................................1
§1.1 研究背景及意义 ............................................................................................1
§1.2 研究对象界定 ................................................................................................2
§1.2.1 第三方物流界定 .................................................................................2
§1.2.2 第三方物流职能 .................................................................................4
§1.3 研究方法、创新点及不足 ............................................................................6
§1.4 研究框架 ........................................................................................................6
第二章 国内外研究现状 .................................................................................................8
§2.1 第三方物流形成和发展研究 ........................................................................8
§2.2 第三方物流分类研究 ....................................................................................9
§2.3 第三方物流特征研究 ..................................................................................10
§2.4 制度经济学研究 ..........................................................................................11
§2.5 第三方物流相关制度经济学研究 ..............................................................13
第三章 第三方物流市场制度安排原理 .......................................................................20
§3.1 经济制度安排的经济学基本原理 ..............................................................20
§3.2 理想的第三方物流市场制度安排模型 ......................................................21
§3.3 第三方物流市场制度安排原理 ..................................................................23
§3.3.1 第三方物流市场制度安排的信息机制 ...........................................23
§3.3.2 第三方物流市场制度安排的激励机制 ...........................................25
第四章 中国第三方物流市场制度安排实践 ...............................................................27
§4.1 中国第三方物流市场信息机制现状 ..........................................................27
§4.1.1 中国第三方物流市场教育及培训发展现状 ...................................27
§4.1.2 中国第三方物流市场行业协会发展现状 .......................................33
§4.1.3 中国第三方物流市场专业媒体、信誉评估等机构发展现状 .......35
§4.2 中国第三方物流市场激励机制安排现状 ..................................................35
§4.2.1 中国第三方物流市场的基础设施现状 ...........................................35
§4.2.2 中国第三方物流企业的仓储空间建设及软件设施现状 ...............46
§4.2.3 中国第三方物流市场法律法规体系现状 .......................................49
2
§4.2.4 中国第三方物流市场行政管理体制现状 .......................................52
第五章 美国第三方物流市场制度安排实践 ...............................................................54
§5.1 美国第三方物流市场信息机制现状 ...........................................................54
§5.1.1 美国第三方物流市场教育及培训发展现状 ...................................54
§5.1.2 美国专业物流行业协会发展现状 ...................................................56
§5.1.3 美国第三方物流市场相关媒体、信誉评估等机构发展现状 .......57
§5.2 美国第三方物流市场激励机制安排现状 ..................................................58
§5.2.1 美国第三方物流市场的基础设施及物流企业软件设施现状 .......58
§5.2.2 美国第三方物流市场法律法规体系现状 .......................................59
§5.2.3 美国第三方物流市场行政管理体制现状 .......................................60
第六章 中国第三方物流市场制度安排改进 ...............................................................62
§6.1 中国第三方物流市场信息机制改进 ...........................................................62
§6.1.1 加强专业物流教育培训机构建设 ...................................................62
§6.1.2 发挥中国物流行业协会及各种评估机构的作用 ...........................63
§6.1.3 建立物流委托方及代理方之间的长期战略联盟 ...........................63
§6.2 中国第三方物流市场激励机制改进 ...........................................................65
§6.2.1 加快物流基础设施建设 ...................................................................65
§6.2.2 完善中国物流立法和执法体系 .......................................................65
§6.2.3 完善中国物流行业行政管理制度 ...................................................66
§6.2.4 加快第三方物流企业的自身建设 ...................................................67
总结 .................................................................................................................................71
附录 .................................................................................................................................72
附录 1 全国各省、市主要物流基础设施及土地面积数据 ...............................72
附录 2 第一批 A 级物流企业名单 .......................................................................73
附录 3 第二批 A 级物流企业名单 .......................................................................73
附录 4 第三批 A 级物流企业名单 .......................................................................74
附录 5中国和美国物流行业主要专业刊物数量对比 .......................................76
参考文献 .........................................................................................................................77
在读期间公开发表的论文和承担科研项目及取得成果 .............................................82
第一章 绪论
1
第一章 绪论
§1.1 研究背景及意义
第三方物流是一种专业化、社会化的物流运作模式，是在全球竞争不断加剧
的背景下产生的。因为随着全球竞争压力的不断加剧，一方面促使人们寻找新的
利润源泉①。日本经济学家提出物流是继降低资源消耗、提高劳动生产率之后的“第
三利润源”；另一方面，全球化竞争促使企业更加关注发展自身的核心竞争力，只
有将有限的资源集中于自己的核心业务上才能获取竞争优势，并倾向于将物流等
业务外包。因此建立专业化、社会化和网络化的物流体系已经成为各国企业所追
求的目标，发展第三方物流市场也己成为各国政府的共识。
目前，我国第三方物流市场呈现出较好的发展前景，专家预测②2004-2010 年
我国的 GDP 年均增长将保持在 8%左右，由于经济整体环境的改善以及企业对于
供应链管理的普遍重视，预计第三方物流的年均增长将高达 33%，将从 2004 年的
400 亿元增至 2010 年的 2300 亿元，市场前景极为广阔。具体来说，目前我国第三
方物流市场在增长中呈现出以下新态势：首先，由于物流产业被列入“国民经济
和社会发展‘十一五’规划，进而改善了中国物流业发展的整体环境；其次，随
着中国加入 WTO，融入世界经济一体化的进程不断加快，外资物流企业纷纷加入
中国物流市场，加剧了第三方物流市场的竞争；再次，生产企业更加重视供应链
的整合与管理能力，因此具有此方面优势的物流企业将受到更多企业的青睐；最
后，中国第三方物流市场环境趋好，得到了国家、行业组织以及社会相关方面的
关注。
在第三方物流产业不断提升的同时，我国的第三方物流的整体市场规模与发
达国家相比还存在一定的差距。 根据西方发达国家物流业发展的经验，只有独立
第三方物流至少占社会物流总成本的 50%时，物流产业才真正形成并趋于成熟③，
而我国目前第三方物流业在整个物流市场中的比重仅有 18%左右，与日本的 80%、
① 美国著名的管理学权威 P·F·德鲁克（1962）在《财富》杂志曾撰文指出：“流通是经济领域里的黑暗大
陆”，当时泛指流通。但是，由于在整个流通领域物流是更为重要的领域，因此这种提法转向主要针对物
流。
② 数据来源：中国物流年鉴，2007
③刘培松，借鉴国外经验，大力发展我国第三方物流业，财贸经济，2005
中国第三方物流市场的制度安排及实践
2
美国的 57%相差甚远①；其次，就目前我国物流成本（包括管理费用、运输费用以
及保管费用）占 GDP 中的比重而论，与世界发达国家相比也有较大差距，美国物
流成本占国内生产总值(GDP)的比重在上世纪八十年代就大体保持在 l1.4%－
l1.7%范围内，而进入二十世纪最后十年，这一比重有了显著下降，目前为 10%左
右。2006 年我国全社会物流成本占 GDP 的比重为 l8.3%，这相当于日本上世纪六
十年代的水平。另外随着外资物流企业进入中国市场，第三方物流企业之间竞争
将不断加剧，中国物流企业如何在激烈的竞争中求生存、求发展的现实状况也不
容乐观。
事实证明促进第三方物流市场发展的因素是多种多样的，但其中第三方物流
市场的制度安排是很重要的一个方面。从中国第三方物流市场制度安排的现状分
析，目前仍存在较大的改进余地，因此本文利用制度经济学的基本原理，对中国
第三方物流市场的制度安排现状进行深入系统分析，并参照第三方物流市场发展
比较成熟国家的实践经验，提出改善我国第三方物流市场制度安排的主要途径，
对推动我国第三方物流市场健康发展有现实指导意义。
§1.2 研究对象界定
§1.2.1 第三方物流界定
第三方物流的概念是 1988 年由美国物流管理委员会(the Council of Logistics
Management)在一项顾客调查中第一次提出，并被描述为“物流服务的供应者”。
自此以后，国内外学者都对第三方物流给予不同界定，Robert C.Lieb(1993)，
Coyle(1996)②，David Simchi-Levi(2000)③等认为，第三方物流指的是用外部公司去
完成传统上由组织内部完成的物流功能，这些功能包括全部物流功能或有所选择
的部分物流功能。彭望勤(1998)认为④，第三方物流是指商流与物流实行社会分工，
物流工作由第三方物流从业者承担办理。张学艺(1998)⑤认为，物流活动和配送工
①于伟，李红涛，中国第三方物流发展问题及对策研究，物流科技，2006
②Coyle, J.J. and Bardi, E.J. and Langley, C.J., Management of Business Logistics, Sixth Edition, West Pub Co.,
1996.
③David Simchi-Levi and Philip Kaminski and Edith Smichi-Levi，Designing and Managing the Supply Chain:
Concepts, Strategies and Case Studies, McGraw-Hill Publication,2000.
④ 彭望勤，上海建立物流基地初探，国际产业技术，1998 年第 158 号
⑤张学艺，供应链管理在我国连锁经营配送中的应用，物流技术，1998 年第 6期
第一章 绪论
3
作由专业物流公司或储运公司完成，由于它们不参与商品买卖，只提供专门物流
服务，因此是独立于买方和卖方之外的第三方，故称为第三方物流。牟旭东、陈
健(2002)①认为，第三方物流是指既非商品供给方（生产企业）又非商品需求方（商
业企业或生产企业）的第三方企业，通过契约为客户提供整个商品流通过程的服
务，具体内容包括商品运输、存储配送以及附加值服务等。
美国物流管理协会于 2002 年10 月1日公布的《物流术语词条 2002 升级版》
对第三方物流解释为：第三方物流是将企业的全部或部分物流运作任务外包给专
业公司管理经营，这些能为顾客提供多元化物流服务的专业公司称之为第三方物
流提供商。它们的存在加速了原材料和零部件从供应商向制造商的顺畅流动，更
为产成品从制造商向零售商的转移搭建良好平台。它们所提供的集成服务涵盖了
运输、仓储、码头装卸、库存管理、包装以及货运代理在内的诸多业务。
我国国家质量技术监督局于 2001 年4月17 日发布、并于 2001 年8月1日实
施的国家标准《GB/T18354-2001 物流术语》将第三方物流界定为：由供方与需方
以外的物流企业提供物流服务的业务模式。指在物流渠道中，由中间商以合同的
形式在一定期限内向供需企业提供所需的全部或部分物流服务。
上述对于第三方物流的定义主要是从企业物流服务提供方是否独立于物流服
务需求方的角度而论，强调提供物流服务的企业的专业性及社会性。国内官方对
于第三方物流的理解偏重于宏观方面。从本文研究的角度，因为第三方物流市场
制度安排的研究，比较注重物流宏观运行环境现状及改善的措施，因此本文采用
目前国内官方机构对于第三方物流的界定。
另外，目前学界和物流业界已经提出了第四方物流和第五方物流的概念。第
四方物流(Forth-Party Logistics，简称 4PL)由美国埃森哲公司的 Dow Bauknight 最
先提出，并将第四方物流界定为：一个供应链集成商，它调集、管理及组织自己
的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术，以提供一个综合的供应链
解决方案。
第四方物流主要强调物流服务企业对供应链的整合能力。首先，在整个过程
中物流服务企业本身不投入任何固定资产，而是对买卖双方以及第三方物流供给
方的资源和行为进行合理的配置和管理，提供了一个综合的供应链解决方案，有
效地适应需方多样性和复杂化的需求；其次，第四方物流服务商通过其对整条供
应链产生影响的能力增加价值，即其可以为整条供应链的节点客户带来利益。总
之，第四方物流通过提供一个系统、全面的供应链解决方案来满足公司所面临的
各种复杂需求。此方案既提供供应链持续更新和优化的解决方案，同时又能满足
①牟旭东、陈健著，物流——第三利润源泉，上海远东出版社，2002 年版 14 页
中国第三方物流市场的制度安排及实践
4
客户的独特需求。
与第三方物流相比，第四方物流更强调客户关系与长期绩效，其最大的优越
性是能使物流市场各个环节的计划和运作保持协调一致，并具有突破现行供应链
模式的能力。首先，具有优异的运营计划能力，并能与制造商建立一种长期互惠
的伙伴关系；其次，服务的内容更多，覆盖的地区更广。
第五方物流的概念是 2002 年由 JP 摩根收购兼并部总裁史丹利首次提出，是
指在物流实际运作中提供电子商务技术去支持整个供应链，并能够组合各接口的
执行成员，以更好的提供企业供应链协同服务。
第五方物流与第三方物流的区别在于：第三方物流是指生产经营企业为集中
精力搞好主业，把原来属于自己的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企
业。同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程管理和
控制的一种物流运作与管理方式。而第五方物流是专门为第一方①、第二方②、第三
方和第四方提供供应链集成、物流信息平台、供应链物流系统优化、供应链资本
运作等增值服务的活动。
但本文认为，第四方和第五方物流的概念是在第三方物流的基础上提出来的，
实质在于强调物流市场在朝专业化和社会化方向进一步发展，是物流市场结构的
进一步创新，但本文将主要考虑物流从生产和服务企业内部分离出来后，由独立
的第三方从事，即目前市场上普遍接受的第三方物流概念。
§1.2.2 第三方物流职能
第三方物流企业存在的意义主要是提供专业化和社会化的物流服务给物流服
务的需求方，以方便需求方更好地关注自己的主业。第三方物流企业的职能主要
包括运输、仓储、搬运、装卸等基本职能及进一步加工及物流信息系统设计等增
值服务。其中运输及仓储是基本职能，搬运及装卸是运输职能的补充，进一步加
工及信息共享等属于增值服务。
首先，将商品从生产地向销售地转移（即从生产者到消费者）是第三方物流
的运输职能。本文所指的运输职能相对广泛，既包括运输过程本身，也包括运输
① 第一方物流指卖方、生产者或者供应方组织的物流活动。这些组织的主要业务是生产和供应商品，但为了
其自身生产和销售的需要而进行物流网络及设施设备的投资，经营与管理。
②第二方物流指买方，销售者或流通企业组织的物流活动。这些组织的核心业务是采购并销售商品，为了销
售业务需要而投资建设物流网络，物流设施和设备，并进行具体的物流业务运作组织和管理。严格的说从
事第二方物流的公司属于分销商。
摘要：

1目录中文摘要ABSTRACT第一章绪论.....................................................................................................................1§1.1研究背景及意义............................................................................................1§1.2研究对象界定...................................................

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