轿车前副车架强度和刚度匹配设计分析

摘要汽车轻量化是现代汽车产业发展的一个重要方向,本文围绕某款新能源轿车前副车架减重30%-50%目标,采用轻质高强度材料JDM2镁合金设计前副车架,利用有限元方法对设计的镁合金前副车架进行分析,经改进设计使镁合金前副车架在达到原始前副车架使用性能的前提下实现减重46%。本项目的研究是我国自主品牌汽车进行轻量化设计的一次重要技术探索,对提升我国汽车轻量化技术发展水平和推动镁合金在汽车工业上的应用具有一定的借鉴意义。研究过程中,首先对前副车架建立有限元分析模型,并对原始前副车架结构采用钢材料和JDM2镁合金进行了强度和模态对比分析。将原始前副车架采用钢材料强度分析和模态分析的结果作为采用JDM2镁...
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