低幅载荷强化和损伤两重性研究

摘要目前全球汽车行业都在开展汽车轻量化设计,但是缺少有效的轻量化评价准则。特别是零件寿命评价直接影响到轻量化效果。为了建立更加合理有效的寿命评价预测准则,本文初步探讨了通过考虑低幅载荷的强化和损伤两重性来提高车辆零件在随机载荷谱下寿命预测精度的方法。在车辆工程领域,传统的基于载荷谱的寿命预估方法仅按损伤来处理载荷,且大多应用Miner、修正Miner、Manson双线性及Corten-Dolan非线性累积损伤理论对载荷谱下的疲劳寿命进行估算。将估算结果与相应载荷谱下的随机疲劳试验结果进行比较,结果往往比较安全,致使车辆结构设计过重。本文根据车辆使用载荷谱中大量低幅载荷对零件强度作用的研究积累,...
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