区域高速公路网交通量综合预测方法研究——以温州为例

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3.0 侯斌 2024-11-19 4 4 1.44MB 57 页 15积分

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摘要

我国高速公路经过 20 年的建设和发展已经取得了很大的进步,以高速公路为

主体的现代公路交通系统以其高效的运输服务有效地促进了国民经济的健康快速

发展。随着国家公路网络规划到实施,我国公路建设将进入一个新的突飞猛进的发

展阶段。

国内外许多专家学者对高速公路交通量预测的方法及应用做了大量研究工作，

并且形成了较为完整的方法和理论体系，但多见于对单独一条高速公路的流量预

测研究。本文在回顾了国内外高速公路流量预测的理论方法的基础上，提出了应

用于区域高速公路网络的交通量综合预测法。

论文提出的综合预测法，是根据影响区域高速公路网交通量的主要因素及相

关数据的特点和可得性，采用总量控制和四阶段预测相结合的方法。深入地分析

了社会经济、人口的发展总需求，将区域综合交通运输系统作为一个整体进行研

究，采用总量控制法，建立区域综合交通运输结构模型，测算出公路网在区域综

合运输网中的分担率；在此基础上，运用交通预测分析专业软件 EMME，将高速网

路作为公路网的组成部分，采用四阶段方法，将公路流量分配到路网上，则可以

得到高速公路的流量。

最后，结合规划中的温州高速公路网，对温州高速公路网交通量预测进行了

实例研究。

关键词：高速公路网交通量预测方法

Abstract

After 20 years of construction and development of highway of our country, the modern

highway transportation system with its efficient transport service effectively promoted

the healthy and rapid development of the national economy. Along with the

implementation of the National Highway Network Planning, also the local highway

being actively planning and construction, highway construction in our country will enter

a new stage of development by leaps and bounds.

This paper aims to accurately grasp the change trend of the future traffic volume using

economics and system analysis method, with the future society, economy, land

development prospects. So we need to be aware of the overall planning of the highway

network, to share the status of the comprehensive transportation of passenger and cargo

traffic volume analysis, to do the networking charge and clarify the research, and to

analyze the development of social economy development and the population size. All of

these factors has a certain theoretical value and practical guiding significance on

promoting transportation and coordinate and the sustainable economic and social

development.

Highway network traffic prediction method research is mainly based on the existing

prediction methods, which made a preliminary analysis on the influence factors of

expressway traffic volume, reviewed the current the most widely used prediction

method in terms of traffic volume forecast, the total amount control and the four stages

the merits and demerits of the method, puts forward the comprehensive prediction

method for high speed highway network traffic. To predict economy, population, and

the transportation structure, we use time series method, the city benchmarking method

and predicted results respectively to forecast the existing literature, and the results of

prediction using combination way of final prediction results are obtained. Finally, by

combining with the planned highway system in Wenzhou, we made the case study on

traffic flow forecast of Wenzhou highway network.

Key Words ：highway network, traffic volume, traffic prediction

method

目录
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论......................................................................................................................1
1 研究背景与意义......................................................................................................1
2 国内外研究概况......................................................................................................1
2.1 国内研究现状...................................................................................................1
2.2 国外研究现状...................................................................................................3
3 主要研内容及技术路线..........................................................................................4
3.1 研究方法及主要内容.......................................................................................4
3.2 研究技术路线...................................................................................................5
第二章 公路交通需求量预测基本理论与方法..............................................................7
1 总量控制法..............................................................................................................7
2 四阶段法..................................................................................................................8
2.1 交通生成...........................................................................................................8
2.2 交通分布.........................................................................................................10
2.3 交通方式划分..................................................................................................11
2.4 交通分配..........................................................................................................11
3 公路交通量预测失准原因分析............................................................................11
4 小结………………………………………………………………………………13
第三章 高速公路网交通量综合预测方法.......................................................................14
1 高速公路网交通量综合预测基本思路................................................................14
1 区域经济总量预测方法研究................................................................................17
1.1 区域经济与公路交通量的影响分析.............................................................17
1.2 区域经济总量预测方法.................................................................................20
2 人口总量预测方法研究........................................................................................21
3 交通运输结构预测方法研究................................................................................21
3.1 交通运输结构与公路交通量的影响分析.....................................................22
3.2 交通运输结构预测方法.................................................................................23
4 高速公路流量预测方法研究................................................................................24
第四章 实例应用——以温州为例................................................................................26
1 交通调查数据及处理............................................................................................26

2 温州社会经济发展分析及预测............................................................................29
2.1 社会经济发展趋势分析.................................................................................29
2.2 人口增长预测.................................................................................................31
2.3 经济发展预测.................................................................................................33
3 温州公路交通需求预测........................................................................................35
3.1 综合交通运输需求总量预测.........................................................................35
4.2 综合交通运输结构预测.................................................................................37
4.3 公路交通需求总量预测.................................................................................41
4.4 高速公路网流量分配.....................................................................................41
第五章 总结与展望........................................................................................................48
1 本文的主要研究结果............................................................................................48
2 问题与展望............................................................................................................48
参考文献.........................................................................................................................50

第一章绪论

1.1 研究背景与意义

交通运输是国民经济的基础性性产业，是提高经济运行质量和效率的重要保

障。通运输对于一个国家或地区的经济与社会的发展至关重要。20 世纪 90 年代以

来，我国高速公路通车里程已超过 10 万公里。目前阶段高速公路建设正处在由主

干建设转而大规模的跨省贯通式的发展。在未来的几年中，每年我国将建成高速

公路 3万到 4万公里，我国高速公路正处于产业的快速发展阶段。

高速公路网作为一个高速运输系统，其流量变化和预测需要综合考虑多方面

的因素，除了社会经济、人口的发展总需求，还要考虑公、铁、水、航等方式的分担

率，其中就涉及了运输费用的因素，而公路网络的空间布局也会对高速公路流量

及出行比例产生巨大的影响，除此之外，土地利用、高速公路的出入口设置等因

素也是不可忽视的重要组成部分。

随着社会经济的快速发展，高速公路里程不断增长，高速公路建设的经济效

益也越来越明显。高速公路在公路运输系统中占有极其重要的地位，发挥着不可

替代的作用。因此，高速公路交通量预测是公路建设项目可行性研究与后评价中

的重要内容，它是进行交通量现状评价，财务评价等的重要依据，也是建设与确

定工程规模的重要基础，它更是影响公路建设投资回报的敏感性因素。

因此，随着融资渠道的多样化，高速公路建设步伐的加快，投资回报成为投

资者最关心的问题。为了能够准确地客货运量分担状况、掌握未来高速交通量的变

化趋势、高速公路的联网收费与清分研究，为社会经济效益分析等提供依据，如

何科学、合理、系统的预测高速公路的交通量，并在此基础上分析高速公路网建设

的投资效益，具有重要的战略意义。

1.2 国内外研究概况

1.2.1 国内研究现状

随着我国高速公路的跨越式发展，并且我国的高速公路建设起步较晚，对

这些研究尚没有进行统一的预测，也未能形成高速公路交通量预测的理论核心，

加上现在正是我国建设的高峰期，当前的交通管理方式与交通组成与国外比较，

差别较大，因此，如果直接引用国外的研究成果必定会带来较大的误差甚至会发

生错误。

由于我国经济的高速发展,汽车的增加,伴随着道路问题,专家和学者在我国

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摘要：

摘要我国高速公路经过20年的建设和发展已经取得了很大的进步,以高速公路为主体的现代公路交通系统以其高效的运输服务有效地促进了国民经济的健康快速发展。随着国家公路网络规划到实施,我国公路建设将进入一个新的突飞猛进的发展阶段。国内外许多专家学者对高速公路交通量预测的方法及应用做了大量研究工作，并且形成了较为完整的方法和理论体系，但多见于对单独一条高速公路的流量预测研究。本文在回顾了国内外高速公路流量预测的理论方法的基础上，提出了应用于区域高速公路网络的交通量综合预测法。论文提出的综合预测法，是根据影响区域高速公路网交通量的主要因素及相关数据的特点和可得性，采用总量控制和四阶段预测相结合的方法。深入...

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