上海建设现代服务型国际航运中心的战略研究

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3.0 赵德峰 2024-11-19 5 4 1.85MB 72 页 15积分

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摘要

2009 年4月14 日，国务院发布《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制

造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》，按照党中央、国务院指示，提

升现代服务业水平，实现城市经济转型升级，加快建设国际航运中心以及国际金

融中心是上海的重要任务。

目前，上海国际航运中心的建设在硬实力方面已经取得较大进步，但在软实

力，特别是航运服务业方面与国际著名的航运中心，如纽约、伦敦、香港、新加

坡、鹿特丹等相比仍然差距明显，上海国际航运中心尚未建成，任务依然艰巨。

同时，上海城市经济存在明显的现代服务性功能缺失，而这种缺失也影响着上海

经济结构的转型升级。所以，国家建设国际金融中心以及建设国际航运中心便为

上海转型发展提供了有利的时机。《意见》的发布，标志着中央和地方在上海国际

航运中心未来转型发展的战略构想上达成了共识，建设现代服务型国际航运中心

成为上海的战略目标。

本文将对上海建设现代服务型国际航运中心的战略对策展开研究，共有六章：

第一章，在指明研究背景和意义后，综述了国内外相关研究情况，继而提出本文

的创新点、研究方法与思路框架。第二章，阐述了与现代服务型国际航运中心相

关的概念理解和理论基础。第三章，首先对上海建设国际航运中心的历史进行回

顾，介绍其建设成果，然后总结其建设国际航运中心的有利条件与不利因素。第

四章，从理论层面分析了上海建设现代服务型国际航运中心的必然性，从聚类实

证层面论证了上海建设现代服务型国际航运中心的可行性。第五章，在论证了上

海建设现代服务型国际航运中心必然且可行后，通过对上海现代服务业指标与航

运产出指标进行关联度测试，分析航运业与现代服务业的相互作用强弱，得出上

海建设现代服务型国际航运中心的优劣势，为 SWOT 战略分析做准备。第六章，

结合上述做得上海建设现代服务型国际航运中心的优势、劣势，分析其面临的机

遇与挑战，进行 SWOT 战略组合分析，并提出相应的战略对策建议。第七章，对

文章进行了梳理总结与展望。

关键词：上海现代服务型国际航运中心

ABSTRACT

On April 14th, 2009, the State Council issued a document "Decisions on promoting

Shanghai to accelerate the development of modern service industry and advanced

manufacturing, and the construction of international financial center and international

shipping center". According to the State Council‟s instruction, developing modern

service industry, upgrading the urban economy and accelerating the construction of

international financial and shipping center is an important mission for Shanghai.

Till now, the construction of Shanghai international shipping center has made great

progresses in hard power. But in soft power, particularly in the areas of shipping

services, it still has significant gaps with some famous international shipping centers

such as New York, London, Hong Kong, Singapore, Rotterdam, etc. The aim that

building into an international shipping center hasn‟t been realized. Meanwhile,

Shanghai‟s modern service industries aren‟t developed. So it will affect the

transformation of Shanghai's economy. Therefore, the construction of international

financial and shipping center provides an important opportunity for Shanghai. The

decision means that the central and local governments reached a consensus on the

construction of a modern service international shipping Center for Shanghai.

This thesis aims to finish a strategic research on the construction of Shanghai

international shipping center with modern service-oriental. Totally, this study to has six

chapters. Chapter one wants to introduce the study background, its significance, the

innovation of this paper, research methods and ideas framework, and to summary

relevant research at home and abroad. Chapter two wants to describe some basic

concepts and relevant theoretical understanding of modern service international

shipping center. Chapter three wants to summarize its strengths and weaknesses in the

construction of international shipping center, by reviewing the construction history and

achievements it gained. In details, Shanghai‟s shipping industry has obvious strengths in

hard power, however, shows weaknesses in soft power compared with some famous

international shipping center. Chapter four wants to prove the necessity for Shanghai to

build into a modern service international shipping center from the theoretical level and

to demonstrate the feasibility for Shanghai to build into the first modern service

international shipping center in domestic port-cities by applying the cluster analysis.

Chapter five divided port-city economic system into urban economic subsystem and

port economic subsystem and chose some indicators from them. Then it used grey

correlation degree model to analysis data from 2003 to 2012. Results show that city

insurance industry, information and software industry and international trade have

strong co-movement with the port economy. However, the financial industry and

government service have weak support to the port economy. Chapter six use the method

of SWOT to put forward strategies and measures, based on analyzing the strengths,

weaknesses, opportunities and threats of the construction of modern service

international shipping center for Shanghai. Finally, there are thesis summary and

outlook.

Key Word: Shanghai, Modern Service, International Shipping Center

中文摘要

ABSTRACT

第一章绪论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．.．．．．．．．．．． 1

1.1 研究背景及意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 1

1.1.1 研究背景．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 1

1.1.2 研究意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 2

1.2 国内外相关研究综述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 4

1.2.1 现代服务业研究综述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 4

1.2.2 国际航运中心研究综述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 5

1.2.3 现代服务业与国际航运中心的研究综述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6

1.3 创新点．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 7

1.4 研究方法与思路框架．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 7

1.4.1 研究方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 7

1.4.2 思路框架．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 7

第二章相关概念及理论综述．．..．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 9

2.1 现代服务型国际航运中心相关概念．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 9

2.1.1 国际航运中心概念．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 9

2.1.2 现代服务型理念及现代服务型国际航运中心的理解．．．．．．．．．．．． 11

2.2 主要相关理论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 12

2.2.1 理论依据．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 12

2.2.2 实证相关理论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 15

第三章上海国际航运中心的建设情况．．．．．.．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 17

3.1 上海国际航运中心建设阶段回顾．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 17

3.1.1 浦东开发带来契机．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 17

3.1.2 中央决策、市政府启动筹备工作．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 17

3.1.3 航运市场快速发展．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 18

3.1.4 转型升级高质量发展．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 18

3.2 上海国际航运中心建设成果．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 19

3.2.1 航运硬实力．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 20

3.2.2 航运软实力．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 24

3.3 总结上海国际航运中心的优势与不足．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 28

3.3.1 上海国际航运中心的优势．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 28

3.3.2 上海国际航运中心的不足．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 30

第四章上海建设现代服务型国际航运中心可行性研究．．．．．．．．．．．．.．．．．．． 37

4.1 理论分析上海建设现代服务型国际航运中心的必然性．．．．．．．．．．．．．． 37

4.1.1 国际航运中心建设对上海发展现代服务业的作用．．．．．．．．．．．．．． 37

4.1.2 上海发展现代服务业对国际航运中心建设的影响．．．．．．．．．．．．．． 38

4.2 聚类分析上海建设现代服务型国际航运中心的可行性．．．．．．．．．．．．．．．39

4.2.1 聚类分析法简述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 39

4.2.2 指标选取．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 41

4.2.3 原始数据的获取．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 43

4.2.4 测算结果与分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 44

4.3 结论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 44

第五章上海建设现代服务型国际航运中心的实证分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 46

5.1 指标体系的构建与数据来源．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 46

5.1.1 指标体系的构建．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 46

5.1.2 数据来源．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 46

5.2 灰色关联度模型．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 47

5.2.1 灰色关联度模型基本原理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 47

5.2.2 灰色关联度模型测算步骤．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 48

5.3 测算结果与结论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 49

5.3.1 测算结果．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 49

5.3.2 结论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 50

第六章 SWOT 战略研究．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．.．．．．．．．．．．．．．51

6.1 SWOT 因素分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 51

6.1.1 优势．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 51

6.1.2 劣势．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 52

6.1.3 机遇．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 53

6.1.4 挑战．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 54

6.2 SWOT 战略组合．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．55

6.2.1 SO 战略组合．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．56

6.2.2 WO 战略组合．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 56

6.2.3 ST 战略组合．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．57

6.2.4 WT 战略组合．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．58

6.3 SWOT 战略对策建议．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．58

6.3.1 完善集疏运体系．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．59

6.3.2 强化城市现代服务业对航运业的支撑．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．59

6.3.3 健全政策法律体系．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．60

第七章结论与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．.．．．．．．．．．．．．．．． 61

7.1 结论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．61

7.2 研究展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 62

参考文献．．．．．．．．．．．．．．．．．．．.．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． .．．．．．．．．．．．． 63

在读期间公开发表的论文和承担科研项目及取得成果．．．．.．．．．．．．．．．．．．．． 67

致谢．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． .．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 68

第一章绪论

改革开放引领中国经济积极融入全球化发展，对外贸易成为经济发展的主要

推动力之一。航运作为国际贸易的必要助动力，对国民经济的重要性也日益显现。

2009 年4月14 日，国务院发布《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业

建设国际金融中心和国际航运中心的意见》（以下简称《意见》），按照党中央、

国务院指示，上海承担起实现城市产业结构调整，经济优化转型，提升现代服务

业水平，加快建设国际金融中心和国际航运中心的艰巨任务。因此，本文建议上

海整合战略目标，合理配置战略资源，以建设现代服务型国际航运中心为发展目

标。首先，本章将围绕上海建设现代服务型国际航运中心的背景、意义、研究思

路和方法等方面展开讨论。

1.1 研究背景及意义

1.1.1 研究背景

15 至16 世纪，欧洲发现通往美洲和亚洲的新航路后，国际贸易得到快速发展，

进入国际航运中心的孕育时期；从 18 世纪的第一次工业革命到 19 世纪初，伦敦

国际航运中心逐步形成，同时鹿特丹、阿姆斯特丹、安特卫普、汉堡等港口城市

也开始集聚力量；19 世纪后期，纽约一度承担了全美外贸海运量的 40%，成为新

兴国际航运中心；二战后，世界经济中心的重心从大西洋地区转移到太平洋地区，

东京、新加坡、香港、釜山、上海等国际航运中心迅速崛起。可以说，在国际航

运中心建设出现多元化发展格局的重要历史时期，中国建设有自身特色的全球级

国际航运中心即使机遇，也是历史使命。

改革开放的三十多年，中国经济持续高速增长，已成为世界第二大经济体。

2009 年，中国首次超过德国，一跃成为世界第一大货物出口国。在国际贸易迅猛

发展的同时，航运业作为其重要助动力，在我国经济发展中的作用日益突出[1]。因

此，强化我国的航运产业，推进航运强国的建设，打造具有国际影响力的国际航

运中心已成为国家战略需求。

近年来，上海国际航运中心的建设得到党中央国务院高度重视，中央和地方

政府纷纷出台指导意见。2001 年交通部在制定并发布的《公路、水路交通发展三

阶段战略目标》中明确提出 2001 年至 20l0 年为上海国际航运中心建设的第一阶段，

2010 年至 2020 年为第二阶段，第二阶段的任务即建成功能完善的上海国际航运中

心[2]。习近平在 2007 年到上海视察时明确提出 2020 年要建成四个中心，2010 年

要形成基本框架，这四个中心里面比较凸显的国际航运中心建设要有重大突破[3]。

上海理工大学硕士学位论文

习近平在讲话中强调建设上海国际航运中心的重点并不是一味地提高上海的航运

硬实力，更要重视提升软实力，尤其是完善现代航运服务体系，以此提高上海在

国际航运市场中的地位和话语权[4]。

目前，上海在航运硬实力方面取得较大进步，但在软实力特别是航运服务业

方面与纽约、伦敦、香港、新加坡、鹿特丹等差著名国际航运中心相比差距甚大。

而从著名国际航运中心的建设经验可知，航运中心的发展必然伴随着城市现代服

务业的发展与经济结构的转型升级[5]。2008 年7月5日，温家宝在沪调研时也希

望上海大胆探索，敢于创新，扎实工作，勇攀高峰，加快现代化国际大都市建设[6]。

因此，国际大都市的定位与战略示范区的国内地位要求上海加速现代服务业的发

展，以合理的步伐实现城市经济结构由“工业型”向“服务型”转变，建设成为现代服

务业示范区，最终实现建成现代服务型国际大都市的目标[7]。

鉴于上海面临发展现代服务业建设现代服务型国际大都市和建设国际航运中

心的双重目标，而现代服务业与航运业本身又存在着相互支撑相互带动的事实，

本文做出了上海应该整合战略目标，合理配置战略资源，将建设现代服务型国际

航运中心作为战略目标的提议，进行此研究主要有以下几方面的意义。

1.1.2 研究意义

建设现代服务型国际航运中心要求上海将注意力从单纯的提升航运硬实力，

转移到增强航运业与城市现代服务业的互动上，在发展高端航运服务业的同时促

进城市转型建成现代服务型国际大都市。研究意义可以从国家、长三角区域、上

海市和国际航运中心四个层面来表述[8]。

第一，响应国家号召，实现国家战略。从国际经验来看，建设现代服务型国

际大都市的过程，也是建设国际航运中心的过程，国际航运中心的建设和崛起也

必然附随着城市产业结构的转型升级。在考虑上海建设国际航运中心的同时结合

考虑发展现代服务业，既可以提升国家在国际政治经济舞台上的影响力，又可以

为国内港口城市提供示范案例。国际航运中心城市一般在本国内都有较高的地位，

其GDP（国民生产总值 Gross Domestic Product，以下简称 GDP）占比也较高，例

如东京 GDP 占日本的 18.6%，伦敦占英国 17%，纽约占美国 25%，新加坡的港口

对全国 GDP 的直接贡献率是 6%，间接贡献率达到 40%。因此，对于我国而言，

促进上海现代服务型国际航运中心有利于增强其经济实力，并深化发展我国港口

城市群与重要都市圈，优化港口城市布局，完善其功能，使其能更好的发挥枢纽

折点的作用，为国家承接内外资源要素。同时，上海在加快国际航运中心建设的

同时协调发展城市现代服务业，不仅能够迅速增强我国的综合经济实力和国际地

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摘要：

摘要2009年4月14日，国务院发布《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》，按照党中央、国务院指示，提升现代服务业水平，实现城市经济转型升级，加快建设国际航运中心以及国际金融中心是上海的重要任务。目前，上海国际航运中心的建设在硬实力方面已经取得较大进步，但在软实力，特别是航运服务业方面与国际著名的航运中心，如纽约、伦敦、香港、新加坡、鹿特丹等相比仍然差距明显，上海国际航运中心尚未建成，任务依然艰巨。同时，上海城市经济存在明显的现代服务性功能缺失，而这种缺失也影响着上海经济结构的转型升级。所以，国家建设国际金融中心以及建设国际航运中心便为上海转型发展提...

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