关于公路桥头跳车问题
VIP免费
公路桥头跳车问题机理分析及防治技术
摘要: 本文对桥头跳车病害产生的原因、危害程度进行了归纳分析，对设置桥头搭板路段和未设置桥头搭板路段的跳车机
理进行了分析研究。文章提高速公路桥头跳车病害综合防治技术、施工工艺及结构设计上的建议，为今后防治高速公路桥头
跳车病害进行了有益的探讨。
关键词:高等级公路；桥头跳车；路基处理；搭板
0 引言
桥头跳车成为公路建设与运营中普遍且复杂的问题，它涉及路堤沉降，引道填筑材料，
桥台及其基础类型，桥梁的结构型式，桥梁与路基工程接缝段的处理，桥头搭板，路面以及
施工方法等诸多因素的影响。在我国，每年修筑的桥梁成千上万座，而经调查，处于运营中
的桥梁台后普通存在着搭板断裂和不均匀沉降，最终导致桥头跳车现象的产生，交通部门每
年为解决桥头跳车的耗费(包括由此带来的高等级公路停止营运或边处理边营运以及发生交
通事故造成的经济损失)相当惊人。本文从桥头跳车的成因机理出发，介绍一些缓解桥头沉降
的方法和措施，对于防治和控制桥头跳车问题有着积极的意义。
1 桥头跳车病害成因及其机理分析
1.1 桥头跳车的成因
1.填筑材料的压缩
桥台台后一般填土较高，按常规施工程序，都是在完成桥涵结构以后再填筑两端路堤，
这样就在桥头形成一个填土较高、施工面狭窄、工期紧迫的作业段，大型机械很难进场操作 ，
既使小型压路机，在台背碾压时也会有死角碾压不到，给土方压实工作带来很大的困难。实
际施工时，土方往往不能达到最佳含水量，而且台背一定范围内的土方往往辅以人工夯实，
压实功较小，局部压实度很难达到工程质量要求。
2.路堤下天然地基的沉降
天然地基在自身重量作用下的沉降量己经完成，那么在天然地基上修筑路堤时，由于路
堤填土外部荷载作用下，天然地基承受了其自身重量以外的附加荷载，从而使天然地基土成
为欠固结土，导致在路堤自重作用下的天然地基产生沉降变形，且这种沉降变形的大小受路
堤填土的土质与其填土高度影响，相同填土高度时，填土的容重越大，地基沉降变形也越大 ；
相同填土容重时，填土高度越大，地基沉降变形也越大。
3.排水不畅及填土流失
在桥涵与路堤的连接部位，由于存在缝隙，雨水会沿缝隙渗透，对路面结构层和路基土
产生冲刷和浸蚀，增加路面各结构层和路基土的含水量，造成各种细粒土的流失，随着路基
和各结构层的破坏，在外部车辆荷载冲击作用下，必然造成桥头路基沉陷，产生跳车现象。
4.桥台与台后填土连接处的刚度差异
桥台与台后填土连接刚度不同。由于桥涵结构物具有较大的刚性，而台后路基和路面组
成的道路属于半刚性或柔性结构:公路建成后，随着时间的推移，台后填土产生较大的压缩
变形，与其相比，桥台基础产生的沉降变形相对小得多。当二者的相对沉降差达到一定程度
时，搭板出现沉降或断裂，在台后便出现跳车现象。
5.工程施工及监理单位质量意识不强
台背回填施工中存在的问题是压实度达不到要求，一方面是每层填筑超厚，使得每层填
摘要：
展开>>
收起<<
公路桥头跳车问题机理分析及防治技术摘要:本文对桥头跳车病害产生的原因、危害程度进行了归纳分析，对设置桥头搭板路段和未设置桥头搭板路段的跳车机理进行了分析研究。文章提高速公路桥头跳车病害综合防治技术、施工工艺及结构设计上的建议，为今后防治高速公路桥头跳车病害进行了有益的探讨。关键词:高等级公路；桥头跳车；路基处理；搭板0引言桥头跳车成为公路建设与运营中普遍且复杂的问题，它涉及路堤沉降，引道填筑材料，桥台及其基础类型，桥梁的结构型式，桥梁与路基工程接缝段的处理，桥头搭板，路面以及施工方法等诸多因素的影响。在我国，每年修筑的桥梁成千上万座，而经调查，处于运营中的桥梁台后普通存在着搭板断裂和不均匀沉降...
相关推荐
作者：李琳琳
分类：高等教育资料
价格：15积分
属性：8 页
大小：197KB
格式：DOC
时间：2024-10-12
