高等级公路桥涵加宽设计方法研究

高等级公路桥涵加宽设计方法研究摘要:对高等级公路拓宽工程中,桥涵加宽特性进行了研究,分析桥头跳车现象形成的原因;分别对桥梁加宽和通道、涵洞加长的设计方法进行了研究、总结,并提出了设计程序。关键字:设计方法,拓宽工程,桥涵,高速公路0引言在高速公路中,桥梁、涵洞、通道等构造物在里程中所占比例很大,平均每公里达到3-4座,这些构造物对沟通两侧的交通、连接两侧的水系都起到非常积极的作用。但是也带来了许多问题,桥头跳车及涵洞、通道两侧不均匀沉降就是其中的典型。而在道路扩建工程中,桥梁的加宽及涵洞、通道的加长不但增加了工程的难度,而且加长、加宽段与路基的接缝处,也会发生不均匀沉降,造成跳车现象,影响道路...
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