xxxx旅游开发区项目开发商业计划书

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3.0 刘一轶 2025-01-09 7 4 151.14KB 34 页 10积分
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前 言
随着社会的进步和人们物质生活水平的提高，代表着社会繁荣和文
明程度的旅游业得到了快速发展。外出旅游具有广泛性和大众参与基础，
已经成为人们生活中的一部分。
旅游业投资回报率高，见效快，关联带动能力强，已成为国内外的
经济热点。中国的旅游业正处在由数量型向质量型－效益型转换的增长
阶段，旅游业将成为新经济的重要增长点，并将进入一个新的历史发展
时期。
顺应这一潮流，环渤海旅游走廊也受到越来越多的人士的关注和期
盼。
xxxx（浅水湾）旅游开发区位于唐山海港开发区，地处资源独特的
环渤海旅游走廊的黄金地段，与南、北戴河同处沿海旅游产业链，很容
易形成连带消费，优势共享；毗邻北京、天津两大城市和河北旅游热点
城市承德、秦皇岛，具有得天独厚的区位优势；开发商香港沿海物业集
团公司强大的资本实力、丰富的管理经验、多元化的营销手段为开发区的
项目实施奠定了基础。因此，大力开发 xxxx 的旅游业已具备众多有利条
件。
如何更好地适应市场发展，在新的经济格局中确立最佳定位，合理
有序的开发、利用好现有旅游资源，实现旅游区的健康快速发展，为人
们创造最理想的旅游胜地，使现有旅游资源—xxxx 实现升值、升值、再升
值，并成为新的利润增长点，是制定本计划书的主旨。
一、 xxxx 资源环境状况
1、地理位置、面积、海水质量及岸线长度
打网岗旅游区位于唐山市海港开发区西南 5 公里渤海湾黄金海岸处，
区域面积 16平方公里，南北长约13.5 公里，东西宽为 500--1500 米，
平面形状呈保龄球形，是我国最大的由河流和海汐冲积而成的细沙岛屿，
是附近沿海旅游风景线上有待开发的最大亮点。她与附近的金银滩、菩提
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岛、月坨岛、金沙岛等大小岛屿共同形成了中国罕见的最独特的双岸并延
地貌格局。得天独厚的地理位置、浓郁的地域文化和极其丰富土特产品使
这一地区成为富含旅游资源和开发潜力的优势区域。
xxxx 海岸线长约 26494 米，陆地海拔高度 3-5米，海岸属优质天然
细沙地质，海岸延伸入海坡度平缓，小于 1.5米水深宽度约500 米，海
水一级，能见度 3 米左右，是优良的天然海滨浴场。
2、地貌特征及其类型
打网岗属离岸沙坝岛。岛体呈长形，两端由于受潮流作用，向内陆
弯曲。离岸沙坝岛是由于波浪破碎后释放能量，将携带的沉积物沉积下
来，在破波带附近形成的。该类岛屿长宽比值较大，一般可达 20。岛上地
貌简单，一般仅有平地、海滩。
海岛的陆地地貌往往向海一侧比较高，通常由沙丘、沿岸堤构成，
由于受波浪和潮流和作用，常形成高约 0.5M的侵蚀陡坎，而靠近大陆
那部分则比较平缓和低洼。
3、海岛气候特征
海岛年平均气温大部分为 10.5°C 左右。最热月（8 月）平均气温为
24.5-25.0°C；最冷月（1 月）平均气温为-4.5~-5.1°C；秋季(10 月)
平均气温为 13.5°C 左右, 春季(4 月)平均气温为 10°C，秋季气温明显
高于春季。具有冬暖、春冷、夏凉、秋暖以及最高气温偏低、最低气温偏高
的典型的海洋性气候特征。
岛屿日照充裕，达58-64％／年。平均风速较大，达5.5-6m／s。最
高风暴潮3.8 米、最高潮位 2.53 米，最低潮位-0.29 米。年平均降水量
6116.8 毫米，雨量充沛。湿度70％（平均），蒸发量 2000㎜。
4、水文地质、土壤类型及植被
河北省海岛均无地表淡水，由于受海洋性气候影响，海岛上的大气
降水比相邻大陆沿岸多，因此，只在岛屿上的风成砂丘内，有降水入渗
形成的少数是常年的、多数是季节性的属上层滞水性质的浅层地下淡水。
xxxx 为细砂，海相沉积物。因海水作用砂质纯净，饱水程度极高，
咸水水位平均 0.3M，在 150M 以下有深层地下淡水分布。
海岛受海潮浸润的土地占到五分之四，土壤类型以滨海潮滩盐土为
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主，岛上几乎没有植被，部分地区着生稀疏的沙引草、沙钻苔草等沙生
植被。
5、海洋资源
xxxx 系海积地貌，由于海浪和潮汐纵横移动，加之滦河、蓟运河两
大水系入海频繁变迁，形成了粉砂质泥质海岸，坡度平缓，滩涂广阔。
适合于发展海盐、海水养殖等。近岸海域 20 米等深线以内浅海是对虾、毛
虾、梭鱼等浅海生物的产卵场、浮游动物密集区；在浅海、滩涂栖息有杂
色蛤、文蛤、青蛤、四角蛤蜊、兰蛤、魁蚶、毛蚶、沙蚕、虾蟹类等 163 种底
栖动物和银鲳、舌鳎、黄鳝、梭鱼等 63 种经济鱼类，占河北省鱼类资源的
50%以上。
6、资源环境状况优势与劣势分析
（1）资源环境状况优势
A、岛屿细沙海岸绵长，坡度平缓，海水水质良好，是渤海湾海滨乃
至国内难得的开发大型海滨浴场和海滨旅游度假地的区域，适宜旅游度
假。
B、岛上风力、日照资源充沛，可充分开发利用，创建环保生态居所。
C、现有的地下淡水资源可供应岛屿生产生活。
D、岛屿自古少人居住，自然资源未遭破坏，鸟类、海洋生物种群较
多，适于开展观鸟活动、发展海水养殖参观。
（2）资源环境状况劣势
A、岛屿地势低洼，在大潮和风暴潮时，岛屿的4/5被海水淹没。B、
岛屿土质为滨海潮滩盐土，土壤盐碱度高，不适于植物生长。C、海
岛长期无人居住，无地表植被覆盖。
D、冬春季节风力较大，气候恶劣。
针对以上状况，经多方调查论证，可利用挖运河、湖以及建筑出土
将岛屿平均垫高 1.5米，达到整体标高4.5米以上，有效防止潮水侵袭。
同时选用先进的土壤改良剂，在不换土质的情况下改变土壤酸碱度，针
对性的铺垫草皮，栽种红柳、杨树、香花槐等抗盐碱度高的植物，达到绿
化覆盖率 50%以上，兴建人与自然和谐共处的绿色海岛。
采用堆土造山改变岛屿风向，现已建造海拔 20 米以上的人工山2座。
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加之岛屿绿化的全面开展、岛内建筑物的大量兴建，改善岛屿小气候已
指日可待，创造人定胜天的神话。
二、旅游开发区区域状况
1、交通状况
（1）高速公路四通八达
打网港岛旅游开发区位于渤海湾北岸，紧临京唐港。京唐港对外交
通条件良好，交通网络以高速公路为主，京津唐高速公路与天津、北京、
唐山相接，唐秦沿海公路、京沈高速与秦皇岛相连。自驾车的游客车从唐
山到 xxxx 只需40 多分钟车程，从北京到海港开发区约需2.5小时，从
天津到开发区需要2 小时。平均比到达秦皇岛近约半小时车程。每日有唐
山--京唐港的高速客车，如乘坐火车或其他交通工具到唐山再换乘高客
到达旅游区也十分方便。
（2）客运能力将全面提高
京唐港公路客运站已列入河北省十五规划，项目现已开始动工兴建。
预计2003 年底正式运行。届时将开通京唐港至北京、京唐港至天津、京唐
港至唐山、京唐港至秦皇岛、京唐港至沈阳等地的高速客车。
（3）铁路、海运将构筑全方位的交通架构
坨港铁路将京唐港与国家干线京山铁路相接。京唐港距天津新港 70
海里，距秦皇岛 64 海里。近期，京唐港至大连的游轮也即将通行。这样，
由东北方向来的游客既有方便的海上交通，又能享受便捷的陆路交通
（附：海港开发区交通图）
《唐山市旅游业 2001-2015 发展规划纲要》旅游交通规划中提出：积
极培育并尽可能在 1—2 年内开通京唐岗到大连、烟台、上海等地的航运
客船。
（4）旅游线路更为方便游客
在区域性旅游线路上，唐山市旅游局已开通两条到 xxxx 的旅游路
线图。
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