城市物流对城市经济发展的影响研究-以上海市为例

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3.0 陈辉 2024-11-19 7 4 1.29MB 86 页 15积分
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摘要
物流与经济有着紧密的联系，物流是经济的主要构成要素，是经济发展的不
可或缺的重要力量和强大保障系统。而城市物流是指为城市服务的物流，它服务
于城市经济发展的需要。城市物流是城市经济的基础，也是城市经济的命脉，是
联系生产和消费、城乡交流的纽带，是社会发展和改善人民生活水平的基础，也
是衡量一个国家现代化水平的重要标志之一。国内外很多现代化大都市都在积极
的建设国际性或区域性的物流中心。因此研究城市经济的角度入手研究城市物流
对经济的促进作用有着重要的经济和现实意义。
上海市作为我国最大的经济中心，发展物流有得天独厚的先天优势，但是专
业人士对于上海城市物流与城市经济的定量研究却少之又少；上海市城市经济功
能定位是成为长江流域经济发展的龙头和大西洋西岸重要的国际经济、金融、贸
易和航运中心，建成现代化的国际大都市；因此，上海市物流发展的重要性要引
起社会及各方面的重视。借鉴纽约、伦敦、东京等国际化大都市发展的经验，上
海市必须全面提高其城市物流的发展才能促进其实现国际化大都市的梦想。本文
详细阐述了城市物流与城市经济理论及分工学说、社会间接资本学说等理论。然
后对上海市物流发展的现状进行了定性与定量分析，其中包括上海市物流发展现
状与其他发达国家的横向比较。其次，在实证部分，本文研究了上海市城市物流
对城市经济发展的促进作用及物流基础设施投入对经济的拉动作用；并且通过实
证分析，得出影响物流发展的经济因素。文章的最后对上海市如何更好的发展物
流业提出科学的对策和建议，并且结合实际，对上海市发展国际航运中心发展提
出了相应的建议。
通过阅读大量专业文献和分析大量数据的基础上，本文采用理论与实际相结
合、定性与定量分析相结合、国际性横向比较等的研究方法，既得到科学的实证
分析结果，也提出上海市物流发展的建议。
希望本文的研究结论对于上海市物流发展和城市经济的提高有所帮助；同时，
业希望对上海市实现国际性大都市目标具有一定的参考和借鉴价值。
关键词： 城市物流 城市经济 实证分析 国际比较
ABSTRACT
In the past years, logistics has become more and more important in the society.
Logistics has close connection with economy and logistics is the factor of the economy.
Logistics is the strong power and guarantee for economy development. The city
logistics provide service for the city and city economic construction. The city logistics is
the base and lifeline for the city economic development, the media of the production
and consume and city and country side, the key factor for the society development and
living standard improving, the one yardstick for the level of modernization of a country.
Many modern metropolises, both here and abroad, are building international logistics
center. It is very import for economy development to research city logistics form the
aspect of city economics.
As the greatest economics center, Shanghai has the great advantage for developing
logistics. But, the research on the relation of Shanghai city logistics and city economics
is very little. Shanghai will be the international center of economics, financial, trade and
shipping. According to the development experience of other modern metropolises, such
as New York, London, and Tokyo and so on, Shanghai has to improve the city logistics
for the goal of modern metropolises. We can get the disparity of development degree
between Shanghai and others modern metropolises. Then, themes put forward the
suggestion and advices for improving logistics. The themes base on the theory of city
logistics and city economics and division of labour and social overhead capital to
analysis the relationship between city logistics and city economy in Shanghai. In
addition, we do a lot of research on how does logistics infrastructure promote the
economy development and what factors are the key for logistics development.
The themes get the valuable date and result through abundant theory and quantitative
analysis and international comparison. This research will be useful for the development
of logistics and economics development in Shanghai and other regions. The author hope
the thesis can provide useful suggestion for realizing the goal of modern metropolises
for Shanghai.
Key Word: City logistics, City economics, quantitative analysis,
international comparisons
目录
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论 .........................................................1
§1.1 选题的背景及意义 ........................................... 1
§1.2 文献综述 ................................................... 2
§1.2.1 国外研究理论综述 ...................................... 3
§1.2.2 国内研究理论综述 ...................................... 5
§1.3 研究内容、方法和技术路线 ................................... 8
§1.3.1 本文主要研究内容 ...................................... 8
§1.3.2 本文研究方法 .......................................... 8
§1.3.3 本文技术路线 .......................................... 9
§1.3.4 本文创新和不足 ....................................... 10
第二章 城市物流与城市经济的相关理论 .................................11
§2.1 城市物流的理论概述 ........................................ 11
§2.1.1 物流的基本概述 ....................................... 11
§2.1.2 城市物流的基本概述 ................................... 12
§2.2 城市经济的理论概述 ......................................... 14
§2.2.1 城市经济的基本概述 ................................... 14
§2.2.2 城市经济的职能与产业结构的关系 ....................... 15
§2.3 城市物流与城市经济关系的相关理论概述 ....................... 15
§2.3.1 城市集聚经济和扩散效应 ............................... 15
§2.3.2 分工理论 ............................................. 17
§2.3.3 价值学说 ............................................. 18
§2.3.4 社会间接资本学说 ..................................... 19
§2.4.本章小节 .................................................. 20
第三章 上海市物流发展的现状分析 .....................................23
§3.1 上海市物流发展的基本情况 .................................. 23
§3.2 上海市物流发展的机遇和挑战分析 ............................ 26
§3.2.1 上海市物流发展的机遇分析 ............................. 26
§3.2.2 上海市物流产业发展的挑战分析 ......................... 27
§3.3 上海市物流发展的国际性比较 ................................ 29
§3.3.1 上海市物流园区发展的国际性比较 ....................... 29
§3.3.2 城市物流的主流模式——第三方物流的国际比较 ........... 32
第四章 上海市物流发展对经济发展的影响及实证分析........................... 37
§4.1 上海市物流基础设施对经济增长影响分析 ...................... 37
§4.1.1 物流基础设施对经济增长影响的途径 ..................... 37
§4.1.2 上海市物流基础设施投入概况 ........................... 37
§4.1.3 上海市物流基础设施对经济增长影响的实证分析 ........... 41
§4.2 上海市物流发展影响因素分析 ................................ 43
§4.2.1 物流发展影响因素概述 ................................. 43
§4.2.2 影响因素的量化指标选取 ............................... 46
§4.2.3 分析方法的选取 ....................................... 47
§4.3 上海市物流发展对 GDP 的贡献评估 ............................ 55
§4.3.1 指标的选取及数据来源 ................................. 55
§4.3.2 Logistic 模型的建立 .................................. 56
§4.3.3 K 值的推断 ........................................... 59
§4.3.4 边际作用分析 ......................................... 60
§4.3.5 弹性分析 ............................................. 61
§4.4 本章小结 .................................................. 61
第五章 上海市物流发展的对策研究 .....................................65
§5.1 上海市物流市场前景分析 ..................................... 65
§5.2 上海市经济功能的目标定位 .................................. 67
§5.3 加快上海现代物流系统建设 .................................. 68
§5.3.1 政府重视现代物流产业的统筹规划 ....................... 68
§5.3.2 引导物流业向集约化和国际化发展 ....................... 69
§5.3.3 加强物流人才的培育与引进 ............................. 70
§5.3.4 大力发展绿色物流 ..................................... 70
§5.3.5 建设上海国际航运中心的对策 ........................... 72
第六章 结束语 .......................................................77
§6.1 本文的主要结论 ............................................ 77
§6.2 本文的展望 ................................................ 77
参考文献 ............................................................79
在读期间公开发表的论文和承担科研项目及取得的成果 ....................83
致谢 ................................................................85
第一章 绪论
1
第一章 绪论
§1.1 选题的背景及意义
从世界范围看，物流对经济发展的重要贡献已被许多国家的实践证实，特别
是近年来物流系统的集约作用，特别是体现了降低环境污染，促进可持续发展的
重要价值，受到社会的广泛关注。世界银行在 2000 年的研究报告《中国：服务业
发展和中国经济竞争力》中提到，在中国 4 个服务性行业，即物流服务、商业服
务、电子商务和电信这 4 个服务性行业对于提高生产力和推动中国经济增长具有
重要意义。其中，物流服务占服务业产出的比重最大。物流产业早已是国际公认
的“第三利润源泉”，物流产业的发展将会带动区域的整体发展和对外开发。虽然
物流的重要性已经引起了人们的普遍关注，但是现在人们谈论比较多的是现代物
流以及服务于社会的第三方物流，而单独对于城市物流、物流与区域经济发展的
讨论则比较少。
城市物流是指为城市服务的物流，它服务于城市经济发展的需要。城市物流
是城市经济的基础，也是城市经济的命脉，是联系生产和消费、城乡交流的纽带，
是社会发展和改善人民生活水平的基础，也是衡量一个国家现代化水平的重要标
志之一。比如德国的不来梅，荷兰的鹿特丹，美国的纽约、日本的东京等城市，
不仅仅是各国的经济中心，同时也是各国的物流中心，是国际性航运中心和经济
中心。随着人们对物流的重要性认识的提高，国内外很多现代化大都市都在积极
的建设国际性或区域性的物流中心。
上海是我国最大的经济中心城市，发展现代物流业具有得天独厚的优势。上
海不仅具有区位优势，而且近年来，发达的物流基础设施系统加速形成，较高的
经济与管理水平能够很好的支持上海市的物流发展，更重要的是上海市物流市场
需求前景广阔。通过与物流相关的数据可以直观的得出，上海物流业迅猛发展，
已经成为上海经济新的增长点。2007 年，上海口岸进出口总额的超过 2879.73 亿
美元，上海港货物吞吐量 5.61 亿吨，连续三年居世界第一；集装箱吞吐量超过 2600
万集装箱，首次超过香港，位居世界第二；航空货物吞吐量达到 2900 万吨，在中
国大陆位居首位。2008 年，上海口岸进出口额的关税超过 3221.38 亿美元，上海
港货物吞吐量 5.81 亿吨，集装箱吞吐量超过 2800 万集装箱1。目前，全球十大物
1数据来自上海统计局公告。
城市物流对城市经济发展的影响研究-以上海市为例
流企业和 50 大船公司都已入驻上海。改革开放三十年来上海的国际货代行业规模
不断壮大，结构不断完善。据统计，上海现有国际货代企业 4334 家，占全国货代
企业总量的四分之一。上海市在《“十五”现代物流产业发展计划》中，提出着重
发展陆、海、空三大物流和五个物流园区，建设市内配送中心 20 个，市外配送中
心 3~5 个，把上海建成国际航运中心。
上海的发展目标是成为长江流域经济发展的龙头和大西洋西岸重要的国际经
济、金融、贸易和航运中心，即一个龙头和四个中心的国际大都市。而城市物流
的发展起着举足轻重的作用，借鉴美国、英国、日本等国际化大都市发展的经验，
实现上海市国际化大都市的目标，全面提高上海市物流产业的发展是必然的。
由于我国物流业刚刚进入成长期，物流与经济研究理论体系还很不成熟，具
体到某一个城市的物流与经济发展的研究更少。因此，虽然上海市物流产业发展
迅猛，但是对于上海市物流业如何影响其经济发展，以及如何通过改善物流业来
促进上海经济发展，实现其世界城市的目标的定量研究等却非常的少，这与上海
市物流的快速发展及其不相称。上海市借助 2010 年世博会召开机遇，实现上海市
四个中心的基本框架，也是上海“世界城市”确立基础阶段，这就为上海物流业
的发展提出机会和挑战，也为上海市物流发展的研究提出了机遇和挑战。
这种背景下，本论文定性分析上海市物流业发展现状以及与国际化大都市（美
国、英国、日本等）的对比的前提下，在分工理论、社会间接资本说学等经典理
论的基础上，定量分析上海物流业如何促进上海经济发展、对影响上海市物流发
展的经济因素进行实证分析，鉴于此，以便我们能够准确认识物流业在上海市经
济发展中的作用和地位，并进一步提出上海物流业发展的优化对策，并且注重分
析了上海如何更好的发展与国际化大都是相适应的现代物流体系。
§1.2 文献综述
现代物流被认为是经济发展的“加速器”，其发展程度是衡量一个国家和地区
现代化程度和综合国力的重要标志之一；同时，现代物流对经济发展的巨大贡献，
也已被许多国家的实践所证实。1997 年爆发的东南亚金融危机以后，以新加坡、
香港为代表的将现代物流作为支柱产业的国家和地区表现了很强的抗御危机能
力，是其他许多国家不能比拟的，这使人们对现代物流在国民经济中的重要地位
又有了进一步深刻的认识和重视。物流不仅仅是运输，而且发达国家对物流增值
服务、物流信息化操作等有了更高的要求和发展，同时发展中国家也开始大力发
展物流行业以促进整个经济的健康、快速的发展。
城市集聚了大量的工商企业、市政机构、文化教育机构、居民、道路、公共
第一章 绪论
3
设施等，这决定了城市是一个区域的经济、政治、文化与生活中心，是商品流通
的集散地，也是一个区域的物流中心。随着城市规模的扩大、产业密度与人口密
度的提高，城市物流规模与密度也会越来越大，从而使城市物流的组织与管理也
显得越来越重要，也越来越复杂。对城市物流进行专门研究，探索与改进城市物
流的组织与管理模式，提高城市物流绩效，降低或减少城市物流的外部不经济，
促进城市经济的发展，是世界各国物流界与实业界所普遍关心与重视的课题。
§1.2.1 国外研究理论综述
1.城市物流与城市经济理论研究
物流之于国民财富的增加，古典经济学家亚当·斯密在其《国富论》予以高
度重视，他指出：“运输进步之基本功能为可扩大市场，并激励劳动之分工与提高
生产力”
【1】
。马克思在《共产党宣言》揭示的未来社会蓝图里也强调了交通运输部
门必须由国家统一控制2。但是二者没有把流通部门当作非生产部门，而且对于运
输业创造的价值没有完全的意识到，更没有研究物流活动对商品贸易范围和资源
的影响及对经济发展的影响。萨伊在讨论商业和运输业的劳动成果时，就肯定了
商品流通过程中物流活动对商品价值增加的作用[2]。马歇尔与萨伊的意见一致，认
为物流活动产生效用，同样创造价值3。克鲁格曼4和赫克歇尔-俄林模型5的研究主
要集中在运输成本的考察，考察运输成本与规模经济之间的选择问题。
随着经济的发展，在社会间接资本学说的基础上，对物流基础设施投入的会
拉动经济的发展也得到人们的重视。罗斯托和柯林-克拉科都认为交通运输业在经
济的起飞阶段有着重要的作用【3】
。
城市是现代物流的集聚地，要建立多功能、高层次、集散功能强、辐射范围
广多功能、高层次的社会化综合物流中心，必须充分利用城市。城市经济的研究
也引发了大量学者的兴趣。美国学者威尔伯.汤普森与 1965 年主编的《城市经济
学导论》一书，随后大量的城市经济学教科书和专著陆续问世，城市经济作为一
门独立的学科得以确立6。
2.城市物流与城市经济发展的相互关系研究
城市是商品集散和加工中心，而且物流设施和基础建设齐全，流通人力资本
高，消费集中而且需求量大，交通与信息发达，城市与周围地区存在不对称性，
2马克思，恩格斯.共产党宣言.陈望道翻译，1920 年版。
3马歇尔.经济学原理.朱志泰翻译，2005 年版。
4克鲁格曼的新经济地理学理论对研究物流有着重要的影响，特别是运输成本“冰山学说”。
5赫克歇尔-俄林模型是瑞典经济学家赫克歇尔（ELI.Heckscher）和其学生俄林(Bertil Ohlin)所提出的资源禀赋
理论（Factor Endowments Theory）,又叫 H-O 模型。
61965 年威尔伯.汤普森《城市经济学导论》一书出版，标志着西方城市经济学正式产生。
城市物流对城市经济发展的影响研究-以上海市为例
在这种非对称结构中城市扮演着“中心地”或者“增长极”的作用。以其为核心
枢纽将其他地域“极化”成一个商品流通整体，所以，在此意义上讲，城市型物
流中心所辐射的经济区域属于法国经济学家布德维尔（Boudeville）提出的“极
化区域”（Polalenzi Region)7。德国学者克里斯塔勒（Chistaller）曾指出要有
益地组织生产与流通，必须形成与城市为中心、由相应的多级市区构成的空间市
场结构8。
有关区域物流与区域经济的最早文献记载是以韦伯的工业区位论为代表的经
典区位理论9。从本质上看，区位论在理论上第一次真正意识到区域物流系统的规
模和效率在区域经济中的作用，但经典区位理论仅仅侧重于研究交通因素在区位
选择中的作用、及由此产生的运输费用对产品成本的影响，并没有研究真正的物
流系统对经济的促进作用。20 世纪 50 年代以后，伴随着大规模区域经济开发的兴
起，西方区域科学和运输经济学开始重视物流系统的区域经济效益，并将物流系
统的建设与区域开发联系起来，物流系统的社会效益逐渐受到重视。在这些研究
中，因为计算数据的可取性，作为区域物流系统效率的重要表征参数仍主要定位
于交通运输费用，而对区域物流的系统结构、特征及运作规律的研究则较为鲜见，
但是随着经济和社会发展，区域物流系统结构逐渐得到重视。
发达国家从 20 世纪 80 年代便开始着手研究城市物流与城市经济的相互促进
关系，出现了像德国不来梅、日本东京、新加坡等城市物流规划和管理的典范，
也为其他城市的经济发展提供了可供参考的经验，特别是发展中国家在发展区域
经济的时候，对物流规划、物流系统等有了足够的重视。
3.城市物流的国际研究趋势
1999 年 7 月，澳大利亚召开了第一届城市物流国际会议。在这次会议上，日
本物流专家谷口荣一提出并定义了城市物流管理的概念。谷口荣一在其后来的著
作《城市物流管理》中对城市物流的概念做了明确的定义【4】
，为行业内认可。对
城市物流的研究逐渐提上国际化日程。
目前国际上有多个国际合作组织对全球物流业的发展进行研究，如国际经合
组织（OECD）领导下的多边合作物流研究机构在 2001 年 6 月东京会议上制定其新
的研究方向，包括区域内的国际物流合作研究。以促进区域（城市）经济合作的
物流工程项目为案例，研究各国政府在区域物流合作中的作用，主要是政府的扶
7此理论由法国经济学家佩鲁（francois perroux）提出，后来法国经济学家布德维尔（j.b.boudeville）将增长
极理论引入到区域经济理论中。
8克里斯塔勒（Chistaller）是一名德国地理学家，专门研究城市分布规律。他于 1933 年创立出“中心地理论”，
被视为地理学界的一个重要理论。
9德国经济学家阿尔弗雷德·韦伯在 1909 年，其《论工业区位》一书中首次系统地论述了工业区位理论。他认
为，运输成本和工资是决定工业区位的主要因素。
第一章 绪论
5
持和引导作用；各国物流政策的协调为区域物流合作提供决策依据，是实现区域
内国际合作从运输经济带、边界地区发展至所有国家的前提。
同时，国际方面对城市物流的研究过程中，更加注重区域可持续发展问题，
即不仅重视城市物流体系建设，而且关注城市交通堵塞问题、城市交通噪音问题、
城市交通事故问题以及交通运输工具排放废气对城市空气污染等城市环境问题，
从环境和能源等各个方面提高城市的居住质量。区域层面的物流研究，正是从可
持续发展的角度研究区域物流资源的整合配置、利用等问题，研究如何协同政府、
企业在区域物流中的活动，达到经济社会的协调发展。丝维奇.萨森在《全球城市
——纽约、伦敦、东京》一书中，就详细了阐述了描述了物流产业在著名的全球
城市的经济发展中的地位和作用，值得发展中国家借鉴【3】
。
总体来说，世界现代物流业发展的一个大趋势是：物流企业、物流设施和物
流活动高度集中于少数交通发达的大城市，形成辐射功能强大的国际性物流中心
城市，如美国的纽约、日本的东京、荷兰的鹿特丹，并产生若干物流圈，引发集
经济聚效应。因此，全球许多大城市都在积极关注城市物流对经济发展的影响，
积极采取措施促进物流产业的发展，采取合理的物流城市规划与物流系统结构，
希望借助城市物流的发展达到实现国际化大都市的目标。而对于上海而言，也有
了建设四个中心的规划，即将上海建成国际信息、金融、贸易和航运中心。
§1.2.2 国内研究理论综述
国内已经有大量的学者认识到城市物流对城市经济的促进作用，近年来出现
了了大量的学术研究。
1.城市物流与城市经济的理论研究
李晓西（2002 年）指出城市经济是城市物流存在的基础，决定着城市物流的
需求结构和城市物流发展水平，对城市物流能力具有推动效应；同时，城市物流
是城市经济的主要构成要素，对城市生产力布局、生产方式转变和城市经济增长
具有拉动效应10。帅斌（2006 年）对物流产业经济的理论做了详细的阐述，对物流
产业的影响因素做了系统分析，得出了影响物流系统的主要经济因素；对物流产
业的经济作用也做了大量的定量分析，但是缺少对于城市物流对城市经济的定性、
定量分析【6】
。
谢文蕙，邓卫等（2007 年）在其原有的 1996 年版的《城市经济学》的基础上，
与时俱进，对城市经济的研究进行了更新和更为细致的研究，对影响城市经济发
10 李晓西,《物流与中国经济》,北京科学出版社，2002 年版。
摘要：

摘要物流与经济有着紧密的联系，物流是经济的主要构成要素，是经济发展的不可或缺的重要力量和强大保障系统。而城市物流是指为城市服务的物流，它服务于城市经济发展的需要。城市物流是城市经济的基础，也是城市经济的命脉，是联系生产和消费、城乡交流的纽带，是社会发展和改善人民生活水平的基础，也是衡量一个国家现代化水平的重要标志之一。国内外很多现代化大都市都在积极的建设国际性或区域性的物流中心。因此研究城市经济的角度入手研究城市物流对经济的促进作用有着重要的经济和现实意义。上海市作为我国最大的经济中心，发展物流有得天独厚的先天优势，但是专业人士对于上海城市物流与城市经济的定量研究却少之又少；上海市城市经济功能...

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