基于多智能体的多交叉口协调控制策略研究

摘要从定时信号控制产生以来交通信号控制已经经历了很长时间,对于孤立的交叉口来说交通信号控制已经被车辆或交通自适应控制代替,但是孤立路口的绿灯延时对整个路网的交通状况并非绝对有利。随着城市交通拥堵问题越来越突出,智能交通的研究势在必行,城市交通流具有时变性和随机性,很难建立精确的控制模型。交通智能控制系统的研究也在快速向前发展,传统的定时控制和感应控制难以取得良好的控制效果。Agent技术具有强大的智能性操作能力,它的出现推进交通智能控制发展的一个重要研究方向。本论文首先总结了现阶段交通控制系统研究的发展现状,对Agent技术在城市区域交通控制系统应用的研究进展做了简单的总结。接着简单介绍Age...
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